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IPRODUCT / 经营项目

汽车排放气体测试仪(柴油)

1、采用不分光红外法测量机动车排气中的CO2、NO,转化炉技术将NO2转化为NO进行测量;
2、符合国标GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速度法及加载减速法)》;
3、适用于机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂等。

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1、采用不分光红外法测量机动车排气中的CO2、NO,转化炉技术将NO2转化为NO进行测量;
2、符合国标GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速度法及加载减速法)》;
3、适用于机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂等。

产品特点
☆使用国际领先品牌进口光学检测平台;
☆采用国内外汽车检测行业通用氮氧转换技术,将NOX中的NO2转换为NO;
☆仪器界面图形化设计,菜单式操作,使用更加方便;
☆可靠的多级过滤系统设计,可以避免长期使用造成对传感器的污染;
☆可直接连接MQY-202透射式烟度计,测量排气不透光度;
☆可通过RS-232串口与PC机的通讯;
☆符合国际标准ISO 3930或OIML R99 00级精度要求。

技术参数


示值误差

气体种类

测量范围

示值允许误差

绝对误差

相对误差

CO2

(0.00~18.00)×10-2

——

±5%

NOx

(0~5000)×10-6

±25×10-6

±4%

注:表中所列绝对误差和相对误差,满足其中一项要求即可。

示值重复性不大于其最大允许误差绝对值的1/3

 

 

测量范围和分辨力

项目

CO2(×10-2

NOx(×10-6

测量范围

(体积分数)

0.00~18.00

 

0~5000

分辨力

(体积分数)

0.01

1

 


其他参数

传感器响应时间


CO2                                      NO

T90

4.5s                                      4.5s

预热时间


30min

油温示值误差
±2℃

环境条件

气压

75.0 kPa110.0kPa

温度

-5℃45

湿度

<95%

工作电源


AC 220V±22V50Hz±1Hz

额定功率


主机:110W          预处理:350W

外形尺寸

××

主机:550×485×230 ;  预处理:530×380×145    单位:毫米

仪器重量


主机:约15kg    预处理:约12kg